季文哲打開(kāi)窗戶，閉著眼睛感受一下春天溫和的陽(yáng)光并且伸個(gè)懶腰。然后讓外面新鮮的空氣替換掉一整夜呼出的二氧化碳。他八點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出門(mén)，坐電梯直達(dá)停車場(chǎng)，找到自己的MINI COOPER，打開(kāi)Uber司機(jī)端，十分鐘內(nèi)會(huì)有附近的人叫車。

　　以季文哲家的位置作為起點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，每周的五個(gè)工作日里，大約有四個(gè)工作日會(huì)拉到在南山科技園上班的白領(lǐng)們，一般都是20到35歲的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，他們必須在9點(diǎn)之前趕到公司打卡。偶爾也會(huì)有上了年紀(jì)的老年人，一位精神抖擻的老奶奶會(huì)在每個(gè)周四的早上在季文哲家附近的公園里和朋友們唱紅歌，8點(diǎn)40已經(jīng)是她唱完歌，并且買好一大堆菜回家的時(shí)間。

　　從2014年底開(kāi)始做Uber兼職司機(jī)以來(lái)，季文哲已經(jīng)完成了300多個(gè)訂單，接過(guò)280多個(gè)客人，其中大約有20人，是遇到過(guò)兩次以上的。

　　從季文哲的初衷來(lái)看，他其實(shí)不喜歡遇到相同的乘客，他做兼職司機(jī)的最初目的是認(rèn)識(shí)更多的人，聽(tīng)他們講無(wú)數(shù)多新奇有趣的故事。他覺(jué)得對(duì)大多數(shù)人而言，生活的軌道早已被定義，很難穿梭時(shí)空來(lái)扮演自己想要的角色，更不用提結(jié)實(shí)到跨界跨維度的朋友。而Uber卻在小小車廂內(nèi)創(chuàng)造了一個(gè)“閱后即焚”的角色轉(zhuǎn)換場(chǎng)景，讓每個(gè)人有機(jī)會(huì)扮演另一個(gè)角色，足夠真切、足夠深度體驗(yàn)。如果2個(gè)人入戲夠深，還可以單獨(dú)繼續(xù)下去，成就一個(gè)個(gè)新的故事……

　　遇到第二次及以上的乘客無(wú)疑會(huì)讓他失去一次認(rèn)識(shí)別人的機(jī)會(huì)，他的理由是，“如果曾經(jīng)‘閱’過(guò)的乘客，卻沒(méi)有取得進(jìn)展，那下一次相遇可能也不會(huì)有什么意外驚喜，何不把這樣的機(jī)會(huì)讓給別人?”

　　然而，三個(gè)月以來(lái)，他已經(jīng)在自己的車上五次遇到那個(gè)喜歡跟朋友們?cè)诠珗@唱紅歌的老奶奶。第四次遇到的時(shí)候，老奶奶提的菜實(shí)在太多，一般不會(huì)下車幫乘客開(kāi)車門(mén)的季文哲大老遠(yuǎn)跑下車幫老奶奶提菜。筋疲力盡的老奶奶或許出于感激，滔滔不絕講起自家那些雞毛蒜皮的小事。平常見(jiàn)慣了思維敏捷的年輕人，季文哲突然發(fā)覺(jué)自己已經(jīng)很久沒(méi)有這么認(rèn)真地跟老人家聊天了。他想起身在老家、絮絮叨叨、至今仍擔(dān)心他在大城市吃不上飽飯的奶奶。

　　“那次老太太把我車后座里塞滿了各種菜，從她下車后的一整天，車?yán)锒际且还上悴说奈兜馈保疚恼茏钣憛挸韵悴耍贿^(guò)聊起老奶奶他才覺(jué)得好像最近一個(gè)月都沒(méi)有見(jiàn)到她。

　　把第三個(gè)客人送到目的地之后，季文哲趕到公司。此時(shí)剛好是上午十點(diǎn)，公司樓下的星巴克剛剛開(kāi)門(mén)，露天小桌剛剛擺到外面，隔壁肯德基和阿迪達(dá)斯的服務(wù)員推開(kāi)大門(mén)，清潔女工擦去這幢高檔寫(xiě)字樓的最后一粒灰塵。室外的溫度越升越高，隔壁桌的外國(guó)女人脫下外套后翹起二郎腿點(diǎn)一支煙。季文哲通常會(huì)點(diǎn)一杯不加糖的美式咖啡，打開(kāi)蘋(píng)果電腦，查看郵箱里的郵件，理清所需處理事情的先后順序，隨后上樓當(dāng)面?zhèn)鬟_(dá)給助理。

　　那么或許有人會(huì)想季文哲是誰(shuí)，他為什么要這么做? 好好的老板不當(dāng)，為什么要去做一個(gè)再普通不過(guò)的司機(jī)?

　　季文哲是一家科技網(wǎng)站的聯(lián)合創(chuàng)始人，跟他喜歡接觸新鮮事喜歡認(rèn)識(shí)有趣的人一樣，他的網(wǎng)站是一個(gè)發(fā)現(xiàn)身邊新奇酷電子產(chǎn)品的平臺(tái)。也有忠實(shí)粉絲把它稱作“一個(gè)為你平淡無(wú)奇的生活增加無(wú)限樂(lè)趣的快樂(lè)集中地”。

　　短短的兩年時(shí)間里他們的網(wǎng)站從一個(gè)無(wú)人問(wèn)津自?shī)首詷?lè)、練手實(shí)驗(yàn)性網(wǎng)站，一躍成為時(shí)下年輕時(shí)尚群體、IT男、宅男、技術(shù)男等趨之如騖的社區(qū)。2014年底，網(wǎng)站營(yíng)收同比增長(zhǎng)了10倍。

　　在公司體量迅速擴(kuò)張的同時(shí)，季文哲和另外兩個(gè)年輕管理者反而對(duì)公司實(shí)行了裁員，把公司人數(shù)削減為20人。他們?yōu)槭Ｏ碌?0人增加薪資、增加福利待遇。他們?yōu)榱吮苊狻皟?nèi)耗”、“好吃懶做”、“辦公室政治”等情況出現(xiàn)。

　　“你作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，還有時(shí)間兼職做司機(jī)?”總有乘客這樣問(wèn)道。

　　聽(tīng)多了這樣的問(wèn)題，季文哲內(nèi)心是極度不耐煩的，但他努力去理解問(wèn)出這樣問(wèn)題的乘客。而解釋的背后，總能牽扯到季文哲作為一個(gè)管理者對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)階段的管理理念——作為管理者不要凡事親力親為、要和下屬一起成長(zhǎng)、管理者只出現(xiàn)在最需要的地方。他只是不想像網(wǎng)上那些勵(lì)志成功學(xué)里最終的成功人士突出自己曾經(jīng)多么艱苦，讓人們誤以為受了苦就能成為成功人士——“他們?cè)?jīng)怎么怎么樣，他們?cè)?jīng)恨不得連空氣都不用吸，全靠要成功的意念?”

　　季文哲養(yǎng)了兩條狗，它們叫做Rose和Jack。工作之余，除了遛狗、健身，就是兼職做司機(jī)。在一次萬(wàn)不得已的時(shí)候，季文哲把Rose和Jack帶在車上去接客。他清楚地記得，那天晚上的兩個(gè)乘客都看起來(lái)特別喜歡Rose和Jack，一路上和它們交談甚歡，其中一位乘客下車的時(shí)候還依依不舍。但回家以后他才發(fā)現(xiàn)，剛剛兩位乘客中有一位只給了他4星的評(píng)價(jià)(一般乘客都會(huì)給5星)，導(dǎo)致他的服務(wù)評(píng)分從5分滿分降到4.9分。

　　季文哲的理論是，是否與乘客發(fā)生有趣的故事，與場(chǎng)所有很大關(guān)系，也就是開(kāi)什么樣的車。乘客上車后，可以根據(jù)車來(lái)展開(kāi)聊天。比如，季文哲開(kāi)著MINICOOPER，讓很多人第一次體驗(yàn)了坐MINICOOPER的感覺(jué)。曾經(jīng)有一家三口坐季文哲的車，上車后5歲的小女孩要求季文哲把敞篷打開(kāi)。一家三口一路上玩的很開(kāi)心，小女孩到目的地還不愿意下車。季文哲覺(jué)得，買什么樣的車本身就能看出車主是否是一個(gè)有趣的人，“我猜買奧迪A6的年輕人一定都很無(wú)趣吧。"