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            是什么原因讓一個創業者兼職做了司機?

            3059 2015-04-17 11:04:23

              季文哲打開窗戶,閉著眼睛感受一下春天溫和的陽光并且伸個懶腰。然后讓外面新鮮的空氣替換掉一整夜呼出的二氧化碳。他八點半準時出門,坐電梯直達停車場,找到自己的MINI COOPER,打開Uber司機端,十分鐘內會有附近的人叫車。

              以季文哲家的位置作為起點統計,每周的五個工作日里,大約有四個工作日會拉到在南山科技園上班的白領們,一般都是20到35歲的互聯網從業者,他們必須在9點之前趕到公司打卡。偶爾也會有上了年紀的老年人,一位精神抖擻的老奶奶會在每個周四的早上在季文哲家附近的公園里和朋友們唱紅歌,8點40已經是她唱完歌,并且買好一大堆菜回家的時間。

              從2014年底開始做Uber兼職司機以來,季文哲已經完成了300多個訂單,接過280多個客人,其中大約有20人,是遇到過兩次以上的。

              從季文哲的初衷來看,他其實不喜歡遇到相同的乘客,他做兼職司機的最初目的是認識更多的人,聽他們講無數多新奇有趣的故事。他覺得對大多數人而言,生活的軌道早已被定義,很難穿梭時空來扮演自己想要的角色,更不用提結實到跨界跨維度的朋友。而Uber卻在小小車廂內創造了一個“閱后即焚”的角色轉換場景,讓每個人有機會扮演另一個角色,足夠真切、足夠深度體驗。如果2個人入戲夠深,還可以單獨繼續下去,成就一個個新的故事……

              遇到第二次及以上的乘客無疑會讓他失去一次認識別人的機會,他的理由是,“如果曾經‘閱’過的乘客,卻沒有取得進展,那下一次相遇可能也不會有什么意外驚喜,何不把這樣的機會讓給別人?”

              然而,三個月以來,他已經在自己的車上五次遇到那個喜歡跟朋友們在公園唱紅歌的老奶奶。第四次遇到的時候,老奶奶提的菜實在太多,一般不會下車幫乘客開車門的季文哲大老遠跑下車幫老奶奶提菜。筋疲力盡的老奶奶或許出于感激,滔滔不絕講起自家那些雞毛蒜皮的小事。平常見慣了思維敏捷的年輕人,季文哲突然發覺自己已經很久沒有這么認真地跟老人家聊天了。他想起身在老家、絮絮叨叨、至今仍擔心他在大城市吃不上飽飯的奶奶。

              “那次老太太把我車后座里塞滿了各種菜,從她下車后的一整天,車里都是一股香菜的味道”,季文哲最討厭吃香菜,不過聊起老奶奶他才覺得好像最近一個月都沒有見到她。

              把第三個客人送到目的地之后,季文哲趕到公司。此時剛好是上午十點,公司樓下的星巴克剛剛開門,露天小桌剛剛擺到外面,隔壁肯德基和阿迪達斯的服務員推開大門,清潔女工擦去這幢高檔寫字樓的最后一粒灰塵。室外的溫度越升越高,隔壁桌的外國女人脫下外套后翹起二郎腿點一支煙。季文哲通常會點一杯不加糖的美式咖啡,打開蘋果電腦,查看郵箱里的郵件,理清所需處理事情的先后順序,隨后上樓當面傳達給助理。

              那么或許有人會想季文哲是誰,他為什么要這么做? 好好的老板不當,為什么要去做一個再普通不過的司機?

              季文哲是一家科技網站的聯合創始人,跟他喜歡接觸新鮮事喜歡認識有趣的人一樣,他的網站是一個發現身邊新奇酷電子產品的平臺。也有忠實粉絲把它稱作“一個為你平淡無奇的生活增加無限樂趣的快樂集中地”。

              短短的兩年時間里他們的網站從一個無人問津自娛自樂、練手實驗性網站,一躍成為時下年輕時尚群體、IT男、宅男、技術男等趨之如騖的社區。2014年底,網站營收同比增長了10倍。

              在公司體量迅速擴張的同時,季文哲和另外兩個年輕管理者反而對公司實行了裁員,把公司人數削減為20人。他們為剩下的20人增加薪資、增加福利待遇。他們為了避免“內耗”、“好吃懶做”、“辦公室政治”等情況出現。

              “你作為一個創業者,還有時間兼職做司機?”總有乘客這樣問道。

              聽多了這樣的問題,季文哲內心是極度不耐煩的,但他努力去理解問出這樣問題的乘客。而解釋的背后,總能牽扯到季文哲作為一個管理者對于一個創業階段的管理理念——作為管理者不要凡事親力親為、要和下屬一起成長、管理者只出現在最需要的地方。他只是不想像網上那些勵志成功學里最終的成功人士突出自己曾經多么艱苦,讓人們誤以為受了苦就能成為成功人士——“他們曾經怎么怎么樣,他們曾經恨不得連空氣都不用吸,全靠要成功的意念?”

              季文哲養了兩條狗,它們叫做Rose和Jack。工作之余,除了遛狗、健身,就是兼職做司機。在一次萬不得已的時候,季文哲把Rose和Jack帶在車上去接客。他清楚地記得,那天晚上的兩個乘客都看起來特別喜歡Rose和Jack,一路上和它們交談甚歡,其中一位乘客下車的時候還依依不舍。但回家以后他才發現,剛剛兩位乘客中有一位只給了他4星的評價(一般乘客都會給5星),導致他的服務評分從5分滿分降到4.9分。

              季文哲的理論是,是否與乘客發生有趣的故事,與場所有很大關系,也就是開什么樣的車。乘客上車后,可以根據車來展開聊天。比如,季文哲開著MINICOOPER,讓很多人第一次體驗了坐MINICOOPER的感覺。曾經有一家三口坐季文哲的車,上車后5歲的小女孩要求季文哲把敞篷打開。一家三口一路上玩的很開心,小女孩到目的地還不愿意下車。季文哲覺得,買什么樣的車本身就能看出車主是否是一個有趣的人,“我猜買奧迪A6的年輕人一定都很無趣吧。"


            關鍵字 是什么原因讓一個創業者兼職做了司機?
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            王小微

            企業秘書服務顧問
            8年從業經驗
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